RADIOCHKFM ru
» » Прогулочную лодку своими руками

Прогулочную лодку своими руками

Раздел : Медиа

Начали делать с сыном 26 апреля.



лодку своими руками прогулочную


Первый спуск на воду 6 июня, хотя он еще не доделан. Времени требуется не так уж и много, просто эпоксидка долго сохнет. Зато удобно тем, что можно вечерами заниматься. Мне хочется поделиться ошибками, которые допустил, дабы предостеречь других, кто начнет делать себе каяк. Это потом сказывается в плавании. Мой каяк из-за этого постоянно уводило вправо. Я нанес стеклоткань с эпоксидкой. Мне так не терпелось утром его обкатать, и я решил быстренько нанести второй слой.

Эпоксидка мне этого не простила. Кстати, если я делал бы еще раз, то перед тем, как обклеивать стеклотканью фанеру, я ее сначала загрунтовал бы той же эпоксидкой. Потому что фанера хорошо впитывает, и бывают участки под тканью, где сухо — вся смола в фанере!

У меня не было лент из стеклоткани, поэтому я вырезал полоски и наклеивал их.


Лодка своими руками.

Ладно бы эстетика, некоторые колются. Моторный вариант возник много позже в Европе. Опыты такого плана начались в Англии еще в 17 веке. Были такие разработки и в Российской империи.



своими руками лодку прогулочную


Первое судно спустили на воду в году — это был катер о двух корпусах для прогулок по Неве. Примечательно, что судно могло взять на борт до человек.

Но настоящее развитие многокорпусные суда получили только в 20 веке.


Прицеп для лодки: купить или сделать своими руками

На основе такого принципа сейчас собираются военные, грузовые, транспортные корабли и даже гоночные яхты. Впрочем, последние зачастую относятся к типу "парусно-моторный катамаран" благодаря дополнительной оснастке.



лодку своими руками прогулочную


Описание и особенности Основным отличием катамарана от обычной моторной яхты является наличие двух корпусов. Благодаря этому основная подъемная сила такого судна концентрируется не в центре, а по бокам, что делает его более остойчивым.



лодку своими руками прогулочную


Удачно сконструированный мост соединяющий две части позволяет брызгам при быстром движении уходить под него, что, в свою очередь, увеличивает скорость судна. Также нужно упомянуть, что внутреннее пространство катамарана значительно больше, чем у обычного однокорпусного варианта. Кроме того, можно отметить более рациональное использование носовой части, так как судно к носу не зауживается.

Следующее, на что можно обратить внимание, это маневренность, которой обладает катамаран. Моторный катер, особенно в ветреную погоду, развернуть не так просто. Благодаря паре двигателей по сторонам широкой кормы, катамаран можно развернуть практически на месте. Это удар по экономичности.


Лодка своими руками. | VK

Но данный минус также является и плюсом. Большой катамаран-паром способен развивать скорость свыше 20 узлов, чего просто нереально достичь на однокорпуснике. Следует отметить, что при этом загрузка судна практически не имеет значения.



Прогулочную лодку своими руками видеоролик




Владельцы катеров знают, что для подъема на берег судну потребуется стойка-тележка определенной формы. Катамаран можно просто поставить на блоки. Наличие двух корпусов будет достаточно устойчивой опорой.


Прямые ссылки

Дата выпуска: 2017
Поддерживаемые Операционки: Win XP, 8.1,10,
Язык: Русский Английский
Размер файла: 27.63 Mb




Блок комментариев

Ваше имя:


Почта:




  • © 2012-2018
    radiochkfm.ru
    Напишите нам | RSS фид | Sitemap